GH4698(GH698)積累固化型開裂低溫不銹鋼

GH4698是Ni-Cr基悠長歲月中固化型傾斜中高溫碳素鋼，用濕度750℃~800℃。該碳素鋼是GH4033碳素鋼的條件上經濟發展而成的，與GH4033碳素鋼比起來，提供了鋁和鈦含鋅量，填加了鈮和鈦，影響了鉻含鋅量。碳素鋼在550℃~800℃的范圍內具有著高的屈服抗彎強度和收縮屈服抗彎強度，的延性和，及用組織機構比較穩定。滿足生產制作起驅力渦、壓氣機盤等運載工件。主耍企業產品有冷軋和鍛制棒材、盤件和環件。

合金鋼已適用生產航空工業汽車發行為渦、壓氣機盤、引流片、承力環和加固件等，已適用生產艦用天燃汽輪機大的規格渦等零部件，批產和選用的情況。

和金經650℃~750℃，100h~1000h時限后，結構和特點穩固，無危害相析晶。

摘自GB/T 14992，雜物事物深入分析有區分的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱除理考核機制

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各種類的標準熱正確處理管理機制為：

A 民航用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 航班用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 飛機維修用加固件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 天燃氣輪機用軋鋼和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  制度的重要性Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  管理制Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。