301就是種奧氏體鉻鎳不繡鋼。那樣金屬在退火處理壯態下是非曲直吸引力的,但在冷制作的時候會改為吸引力。在 ASTM 301 規范性的范圍之內內,化學式成分表和粗加工調整就可以有對應特定的適用的多項目用料基本特征。301 能夠用于退火工藝各類多種調質連軋生活條件。
學期 | UNS 沒了 | 老法國 | 歐式標準規范 | 瑞典 | 日本地區JIS | ||
碩士碩士學位 | 恩 | 不 | 公司名稱 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 小尺寸 | ? | |
301 | 半個小時: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
最主要裝量: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
級別為/脾性 | 抗壓標準標準 ksi (min.) | 抗拉抗彎強度 0.2% ksi (min.) | 受力率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
冷庫保溫隔熱板的表層 301 并不能完成熱除理軟化。
淬火:熱處理加熱至 1900-2050 F(1038-1121 C),再水淬。
解決載荷固溶處理:加溫至 500-900 F(260-482C),接下來空冷。
空間結構應用軟件的高洛氏硬度和抗壓強度是經過冷精加工實現了的。出了熱處理環境下 110 ksi.(758 MPa) 的最大拉伸剛度剛度外,不銹鋼 301 帶材平常以種種冷扎回火動態產量,終會全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的最大拉伸剛度剛度。
抗拉強度和高品質的耐氧化性使 301 不銹鋼304也可以于各式應用。典型案例不同的用途包涵飛機飛行格局元器件、平板拖車車體、膈膜、設備、建筑材料和車輛裝修設計、車輛輪罩、平屋頂排出污水類產品、餐具盤子、風爆門框、復制帶、不銹鋼水槽、地鐵線路火車車廂和電器電線電纜。