鋼輕易備受方法重載的車軸、軸、曲軸的導致。還由于可變氣門正時曲折和位移超載負荷、小齒輪等的損害。
軟熱處理回火后,鋼更加需加工(確認提高自己分割性)并專門針對機鉆削通過修整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 之中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 較大 0.40 | 最主要 0.025 | 極大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
截面積d≤16mm的產品的設備安全性能 | |||||||
錢財 | 定 | 單無 | 熱辦理后 | ||||
程度拉伸比強度比強度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈服強度扯力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
伸展 | 同一個。 | % | ≥ 10 | ||||
減輕建筑面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
突破消耗的能量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫受力對物理安全性能的影響力 | |||||||
直徑為d,mm 扁鋼體積尺寸 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
的,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
流程外理流程 | 會的選用 | 攝氏度,℃ | ||
熱壓延成型 | 淬火 | + | (1050 - 850) | |
滾動式 | + | (1180 - 850) | ||
開展 | 熱加工 | 熱處理 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨強化木紋地板 | 過飽合 | —— | —— | |
受損 | —— | —— | ||
退火處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟退火處理 | + | (680 - 720) | ||
熱化學工業治理 | 滲碳 | —— | —— | |
各種 | —— | —— |
國際金規格化組織開展 | 德國大聯盟 | 俄國 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我國 | 美國 | 華人 | |||
~ 4140 鐘頭 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |