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50Mn2合金結構鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介

打開時間:928內容更新時光:2022-08-10
50Mn2,碳素鋼形式鋼。規范標準:GB/T 3077-1999【其主要性質】那就是的一種高超度中碳調質錳鋼,它具有著高的難度、回彈力和高耐堿性,同一時間淬透性也較高,在油中臨介淬透外徑達10~28mm,在泥里臨介淬透外徑達24~49mm,可磨削性尚可。此鋼經調質后可獲到較高的標準化磁學耐腐蝕性,但熱操作時還有熱比較敏單純及回火冷脆,水淬時亦有帶來劃痕的人格缺陷,且經典對白點比較靈敏,補焊能力差,冷和變形彈塑性低。生物學精分硅Si:0.17~0.37錳Mn:1.40~1.80磷 P:≤0.025 (殘余物水分含量)硫 S:≤0.025 (殘存水分含量)鉻 Cr:≤0.30 (農藥殘留占比)鎳 Ni:≤0.30 (使用量含鐵)銅 Cu:≤0.25 (存留含氧量)【流體力學性能指標】熱整理:1、次熱處理升溫高溫(℃):820;空氣冷卻劑:油第2次調質電加熱溫度因素(℃):-回火熱處理溫濕度(℃):550;保壓劑:水、油抗拉能力承載力(σb/MPa):≥930屈服于點(σs/MPa):≥785斷后張拉率(δ5/%):≥9橫剖面內縮率(ψ/%):≥40波動吸引功(Aku2/J):≥39布氏硬度標準(HBS100/3000)(退火工藝或高溫高壓回火程序):≤229【軟件應用實例】一些鋼通常而言是在調質后運行,代替制做高載荷及剎車盤磨損前提下運作的機件,制做半徑80mm下述的機件時鋼的耐磨性與45Cr相進;也可在正火及高熱回火后運行,代替制做高的英語短路電流、剖面尺寸圖較多的機件。舉例:中重型機器裝備使用作翻轉的軸承中的夾頭、軸及新型蝸輪蝸桿;二手車上的鏈傳動花鍵軸各種能受沖擊試驗短路電流的心軸;通常機器裝備使用作蝸輪蝸桿、蝸桿、蝸輪蝸桿軸、曲軸、連桿等。不僅而且,此鋼還該用來制做板氣彈簧及平卷簧等。
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